Flugverlauf · N8KG
N8KG · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 19.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
19.09.26, 12:13 UTC
Ankunft
Signal verloren
19.09.26, 13:20 UTC
- Flugdauer
- 1 h 06 min
- Strecke
- 345 km
- Maximale Höhe
- 20.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 973 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 13:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 27 min | 195 km | 3,1 t |
| 23.09.26, 16:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 335 km | 723 kg |
| 22.09.26, 14:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 135 km | 295 kg |
| 21.09.26, 19:04 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 68 km | 133 kg |
| 19.09.26, 17:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 36 min | 418 km | 2,3 t |
| 18.09.26, 13:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 44 km | 74 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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