Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 07.10.26, 13:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 1.540 km
- CO₂
- 7,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 1.540 km
- CO₂
- 7,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 13:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 27 min | 195 km | 3,1 t |
| 23.09.26, 16:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 335 km | 723 kg |
| 22.09.26, 14:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 135 km | 295 kg |
| 21.09.26, 19:04 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 68 km | 133 kg |
| 19.09.26, 17:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 36 min | 418 km | 2,3 t |
| 19.09.26, 12:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 345 km | 973 kg |
| 18.09.26, 13:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 44 km | 74 kg |
Häufige Fragen zu N8KG
Wem gehört N8KG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CANCELLED/NOT ASSIGNED“ als Halter eingetragen. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N8KG?
N8KG ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N8KG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 23:51 UTC) war N8KG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N8KG am 07.10.26, 13:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N8KG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].