Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCOS → KDVO · 11.10.26, 13:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,6
- Strecke
- 5.527 km
- CO₂
- 12,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 14,6
- Strecke
- 5.527 km
- CO₂
- 12,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 13:15 | KCOSColorado Springs | KDVONovatoStrecke → | 5 h 26 min | 1.707 km | 4,8 t |
| 08.10.26, 23:04 | KDVONovato | KCOSColorado SpringsStrecke → | 3 h 52 min | 1.664 km | 3,4 t |
| 27.09.26, 02:30 | KSJCSan Jose | KDVONovatoStrecke → | 20 min | 107 km | 295 kg |
| 26.09.26, 23:00 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 48 min | 264 km | 708 kg |
| 26.09.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 554 km | 1 t |
| 22.09.26, 00:02 | KDVONovato | CZBBBoundary BayStrecke → | 2 h 56 min | 1.231 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
- Colorado Springs → Novato1 Flug
- Novato → Colorado Springs1 Flug
- San Jose → Novato1 Flug
- Novato → Boundary Bay1 Flug
Häufige Fragen zu N90SE
Wem gehört N90SE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KELLY JAMES D II, HINSHAW JERROLD T“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N90SE?
N90SE ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N90SE gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 00:48 UTC) war N90SE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N90SE von Colorado Springs nach Novato am 11.10.26, 13:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N90SE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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