Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAUS → ···· · 12.10.26, 15:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,6
- Strecke
- 4.151 km
- CO₂
- 11,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,6
- Strecke
- 4.151 km
- CO₂
- 11,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 15:04 | KAUSAustin | nicht erfasst | 1 h 26 min | 430 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 15:22 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 08 min | 352 km | 1 t |
| 28.09.26, 17:03Signal verloren | KNEWNew Orleans | nicht erfasst | 2 h 27 min | 846 km | 2,2 t |
| 27.09.26, 20:10 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 2 h 35 min | 806 km | 2,3 t |
| 24.09.26, 18:04 | KNEWNew Orleans | KTPATampaStrecke → | 2 h 27 min | 859 km | 2,2 t |
| 24.09.26, 14:53 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 2 h 34 min | 858 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N90ER
Wem gehört N90ER?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKYES AVIATION OUTFITTERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N90ER?
N90ER ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N90ER gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 23:51 UTC) war N90ER nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N90ER von Austin nach unbekannt am 12.10.26, 15:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N90ER?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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