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Flugverlauf · N900WS

— → GVAC

Start nicht erfasst → Espargos · 30.09.2026

Callsign N900WSGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

30.09.26, 18:02 UTC

Ankunft

GVAC

Espargos

Amilcar Cabral International Airport

30.09.26, 18:26 UTC

Flugdauer
23 min
Strecke
164 km
Maximale Höhe
22.875 ft
CO₂ (geschätzt)
848 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 12:00Signal verlorenGVACEspargosnicht erfasst44 min477 km1,6 t
30.09.26, 07:31Signal verlorenKFXEFort Lauderdalenicht erfasst3 h 28 min2.775 km7,7 t
25.09.26, 21:58KHOUHoustonKFXEFort Lauderdale2 h 06 min1.556 km4,6 t
25.09.26, 18:35KFXEFort LauderdaleKHOUHouston2 h 18 min1.583 km5,1 t
24.09.26, 19:15KHOUHoustonKFXEFort Lauderdale2 h 05 min1.599 km4,6 t
23.09.26, 17:26KFXEFort LauderdaleKHOUHouston2 h 12 min1.615 km4,9 t
21.09.26, 17:46KFXEFort LauderdaleKFXEFort Lauderdale1 h 34 min1.077 km3,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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