Flugverlauf · N904YP
N904YP · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 04.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.11.26, 16:55 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 32 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.343 km
- Maximale Höhe
- 41.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6,2 t
Höhe: 41.025 ft · Geschwindigkeit: 485 kn · 898 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 16:33Signal verloren | KACBBellaire | nicht erfasst | 2 h 18 min | 1.559 km | 9,4 t |
| 01.11.26, 13:42 | KLEELeesburg | KACBBellaire | 2 h 22 min | 1.826 km | 9,7 t |
| 28.10.26, 18:28 | nicht erfasst | KLEELeesburg | 3 h 43 min | 2.966 km | 15,3 t |
| 27.10.26, 12:15 | KLEELeesburg | TBPBBridgetown | 3 h 35 min | 2.913 km | 14,7 t |
| 19.10.26, 17:04 | nicht erfasst | KGKYArlington | 45 min | 465 km | 3,1 t |
| 19.10.26, 14:10 | FL99Fruitland Park | KUVAUvalde | 2 h 26 min | 1.800 km | 10 t |
| 18.10.26, 15:48 | nicht erfasst | KLEELeesburg | 25 min | 218 km | 1,7 t |
| 18.10.26, 14:56 | KLEELeesburg | nicht erfasst | 30 min | 262 km | 2,1 t |
| 17.10.26, 16:19 | KLEELeesburg | KLEELeesburg | 2 h 33 min | 893 km | 10,5 t |
| 15.10.26, 14:48 | KUVAUvalde | KLEELeesburg | 7 h 06 min | 4.487 km | 29,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].