Flugverlauf · N905LB
KLVK → KPAO
Livermore → Palo Alto · 02.10.2026
- Flugdauer
- 7 min
- Strecke
- 37 km
- Maximale Höhe
- 2.550 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 70 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 18:57Signal verloren | KOTHNorth Bend | nicht erfasst | 2 h 02 min | 841 km | 1,2 t |
| 03.10.26, 17:33 | nicht erfasst | KS05Bandon | 44 min | 311 km | 440 kg |
| 03.10.26, 14:47 | nicht erfasst | KRDMRedmond | 1 h 46 min | 783 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 18:48Signal verloren | KDIJDriggs | nicht erfasst | 1 h 43 min | 155 km | 1 t |
| 02.10.26, 15:26 | KDVONovato | KDIJDriggs | 2 h 21 min | 1.166 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 14:12 | KCCRConcord | KDVONovato | 11 min | 55 km | 110 kg |
| 02.10.26, 04:21 | KAPCNapa | KCCRConcord | 7 min | 34 km | 70 kg |
| 02.10.26, 03:55 | KPAOPalo Alto | KAPCNapa | 16 min | 93 km | 160 kg |
| 01.10.26, 17:36Signal verloren | KSQLSan Carlos | nicht erfasst | 1 h 21 min | 445 km | 811 kg |
| 01.10.26, 17:13 | KCCRConcord | KSQLSan Carlos | 12 min | 65 km | 120 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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