Flugverlauf · N910AF
LEMD → —
Madrid → Signal verloren · 30.09.2026
Ankunft
Signal verloren
30.09.26, 13:51 UTC
- Flugdauer
- 1 h 23 min
- Strecke
- 944 km
- Maximale Höhe
- 41.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 5,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:44 | KTEBTeterboro | KBXMBrunswick | 48 min | 561 km | 3,3 t |
| 03.10.26, 14:58 | KVNYVan Nuys | KTEBTeterboro | 4 h 35 min | 4.062 km | 18,8 t |
| 02.10.26, 07:02 | KOAKOakland | KVNYVan Nuys | 52 min | 594 km | 3,6 t |
| 01.10.26, 23:58 | KTEBTeterboro | KOAKOakland | 5 h 40 min | 4.148 km | 23,3 t |
| 30.09.26, 18:52 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 18 min | 1.580 km | 9,4 t |
| 29.09.26, 12:19 | KTEBTeterboro | LEMDMadrid | 6 h 38 min | 5.903 km | 27,3 t |
| 24.09.26, 19:53 | TXKFHamilton | KTEBTeterboro | 1 h 54 min | 1.339 km | 7,8 t |
| 23.09.26, 11:12 | KTEBTeterboro | TXKFHamilton | 1 h 50 min | 1.335 km | 7,5 t |
| 22.09.26, 16:24Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 2 h 50 min | 2.621 km | 11,6 t |
| 22.09.26, 00:11 | KMRYMonterey | KVNYVan Nuys | 42 min | 446 km | 2,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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