Flugverlauf · N910GF
N910GF · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 08.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
08.10.26, 08:39 UTC
Ankunft
Signal verloren
08.10.26, 08:49 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 62 km
- Maximale Höhe
- 23.175 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 221 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 20:27 | nicht erfasst | KBILBillings | 4 min | 11 km | 88 kg |
| 13.10.26, 05:51Signal verloren | KMSOMissoula | nicht erfasst | 19 min | 165 km | 420 kg |
| 13.10.26, 03:54 | nicht erfasst | KMSOMissoula | 29 min | 252 km | 641 kg |
| 12.10.26, 18:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 180 km | 487 kg |
| 12.10.26, 17:02 | nicht erfasst | KBILBillings | 4 min | 16 km | 88 kg |
| 11.10.26, 18:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 19 km | 44 kg |
| 11.10.26, 17:14 | nicht erfasst | KHLNHelena | 14 min | 85 km | 310 kg |
| 10.10.26, 09:19Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 1 h 09 min | 709 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 05:56 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 1 h 25 min | 722 km | 1,9 t |
| 08.10.26, 06:44 | nicht erfasst | KBILBillings | 43 min | 348 km | 951 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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