Flugverlauf · N910GF
N910GF · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 11.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
11.10.26, 18:53 UTC
Ankunft
Signal verloren
11.10.26, 18:55 UTC
- Flugdauer
- 2 min
- Strecke
- 19 km
- Maximale Höhe
- 12.925 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 44 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 20:27 | nicht erfasst | KBILBillings | 4 min | 11 km | 88 kg |
| 13.10.26, 05:51Signal verloren | KMSOMissoula | nicht erfasst | 19 min | 165 km | 420 kg |
| 13.10.26, 03:54 | nicht erfasst | KMSOMissoula | 29 min | 252 km | 641 kg |
| 12.10.26, 18:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 180 km | 487 kg |
| 12.10.26, 17:02 | nicht erfasst | KBILBillings | 4 min | 16 km | 88 kg |
| 11.10.26, 17:14 | nicht erfasst | KHLNHelena | 14 min | 85 km | 310 kg |
| 10.10.26, 09:19Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 1 h 09 min | 709 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 05:56 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 1 h 25 min | 722 km | 1,9 t |
| 08.10.26, 08:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 62 km | 221 kg |
| 08.10.26, 06:44 | nicht erfasst | KBILBillings | 43 min | 348 km | 951 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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