Flugverlauf · N912SM
KSLC → …
Salt Lake City → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 17 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 54 km
- Maximale Höhe
- 20.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 147 kg
Höhe: 25.000 ft · Geschwindigkeit: 285 kn · 528 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 05:32 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 54 min | 396 km | 796 kg |
| 04.11.26, 02:23 | nicht erfasst | KGJTGrand Junction | 1 h 00 min | 470 km | 885 kg |
| 03.11.26, 15:30 | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 33 min | 214 km | 487 kg |
| 03.11.26, 14:40 | nicht erfasst | KCEZCortez | 26 min | 201 km | 383 kg |
| 03.11.26, 06:07 | KSLCSalt Lake City | KGJTGrand Junction | 47 min | 364 km | 693 kg |
| 03.11.26, 03:20 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 58 min | 382 km | 855 kg |
| 02.11.26, 19:48 | KAPADenver | KGJTGrand Junction | 47 min | 327 km | 693 kg |
| 02.11.26, 16:09 | nicht erfasst | KAPADenver | 51 min | 380 km | 752 kg |
| 01.11.26, 17:52 | nicht erfasst | KGJTGrand Junction | 1 h 58 min | 132 km | 1,7 t |
| 01.11.26, 09:27 | KAPADenver | KGJTGrand Junction | 58 min | 374 km | 855 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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