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Flugverlauf · N913SB

— → KMIT

Start nicht erfasst → Shafter · 20.10.2026

Callsign N913SBGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

20.10.26, 15:02 UTC

Ankunft

KMIT

Shafter

Shafter Minter Field

20.10.26, 15:16 UTC

Flugdauer
14 min
Strecke
91 km
Maximale Höhe
5.500 ft
CO₂ (geschätzt)
140 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 21:35Signal verlorenKCRQCarlsbadnicht erfasst42 min321 km420 kg
03.11.26, 20:21KFATFresnoKCRQCarlsbad1 h 03 min477 km630 kg
03.11.26, 19:24nicht erfasstKFATFresno8 min47 km80 kg
02.11.26, 19:11nicht erfasstKVISVisalia6 min45 km60 kg
01.11.26, 23:42KHAFHalf Moon BayKFATFresno41 min285 km410 kg
01.11.26, 22:15nicht erfasstKHAFHalf Moon Bay36 min252 km360 kg
30.10.26, 23:48nicht erfasstKFATFresno1 h 34 min548 km941 kg
26.10.26, 19:31KSMFSacramentoKVISVisalia41 min335 km410 kg
26.10.26, 18:20nicht erfasstKSMFSacramento35 min255 km350 kg
26.10.26, 17:17KVISVisaliaKFATFresno6 min41 km60 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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