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Flugverlauf · N919SA

N919SA · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 07.10.2026

Callsign N919SASignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

07.10.26, 09:52 UTC

Ankunft

Signal verloren

07.10.26, 10:08 UTC

Flugdauer
16 min
Strecke
192 km
Maximale Höhe
39.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 14:19EGLFFarnboroughLFSBBale/Mulhouse1 h 13 min825 km5 t
27.10.26, 14:00nicht erfasstEGLFFarnborough26 min185 km1,8 t
22.10.26, 13:16KBEDBedfordLFSBBale/Mulhouse6 h 21 min6.003 km26,1 t
16.10.26, 12:54LFSBBale/MulhouseKBEDBedford8 h 06 min6.006 km33,3 t
14.10.26, 15:33nicht erfasstLFSBBale/Mulhouse2 h 02 min1.418 km8,4 t
07.10.26, 06:32LFSBBale/MulhouseLEMHMenorca Island1 h 27 min956 km6 t
04.10.26, 10:16LFSBBale/MulhouseLFSBBale/Mulhouse2 h 15 min616 km9,2 t
01.10.26, 12:40nicht erfasstLFSBBale/Mulhouse2 h 33 min902 km10,5 t
01.10.26, 10:31LFSBBale/MulhouseLFTHToulon/Hyeres/Le Palyvestre59 min697 km4 t
24.09.26, 13:59nicht erfasstLFSBBale/Mulhouse1 h 04 min711 km4,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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