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Flugverlauf · N91BN

— → KMHR

Start nicht erfasst → Sacramento · 28.10.2026

Callsign N91BNGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 16:37 UTC

Ankunft

KMHR

Sacramento

Sacramento Mather Airport

28.10.26, 17:07 UTC

Flugdauer
30 min
Strecke
233 km
Maximale Höhe
12.400 ft
CO₂ (geschätzt)
442 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 16:00in der Luftnicht erfasstin der Luft50 min318 km737 kg
02.11.26, 22:40KMHRSacramentoKTUSTucson2 h 00 min1.249 km1,8 t
02.11.26, 15:04KMHRSacramentoKMHRSacramento1 h 16 min481 km1,1 t
28.10.26, 22:13KMHRSacramentoKMHRSacramento1 h 32 min466 km1,4 t
28.10.26, 15:45KMHRSacramentoKFCHFresno29 min238 km428 kg
27.10.26, 21:55KONTOntarioKMHRSacramento1 h 16 min624 km1,1 t
27.10.26, 14:07KMHRSacramentoKONTOntario1 h 15 min666 km1,1 t
26.10.26, 13:52KMHRSacramentoKMHRSacramento1 h 19 min482 km1,2 t
23.10.26, 20:00KBDNBendKMHRSacramento1 h 05 min658 km959 kg
12.10.26, 12:57KMHRSacramentoKBDNBend1 h 27 min628 km1,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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