Flugverlauf · N922KB
KABI → —
Abilene → Gelandet · 02.10.2026
Ankunft
Gelandet
02.10.26, 21:35 UTC
- Flugdauer
- 11 min
- Strecke
- 50 km
- Maximale Höhe
- 3.875 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 110 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 00:43 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 2 h 48 min | 1.293 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 23:55 | KPHXPhoenix | KABIAbilene | 2 h 34 min | 1.201 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 16:02 | KLASLas Vegas | KPHXPhoenix | 1 h 05 min | 473 km | 650 kg |
| 01.10.26, 14:13 | KMYFSan Diego | KLASLas Vegas | 1 h 10 min | 463 km | 700 kg |
| 30.09.26, 17:44 | KPHXPhoenix | KMYFSan Diego | 1 h 17 min | 520 km | 771 kg |
| 28.09.26, 16:28 | KLASLas Vegas | KPHXPhoenix | 1 h 07 min | 480 km | 670 kg |
| 28.09.26, 14:21 | KPHXPhoenix | KLASLas Vegas | 1 h 07 min | 473 km | 670 kg |
| 27.09.26, 23:56 | KSJCSan Jose | KPHXPhoenix | 2 h 25 min | 1.131 km | 1,5 t |
| 27.09.26, 14:26 | KPHXPhoenix | KSJCSan Jose | 2 h 38 min | 1.091 km | 1,6 t |
| 23.09.26, 17:41 | KOUNNorman | KPHXPhoenix | 3 h 21 min | 1.454 km | 2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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