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N924SD (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: KSMO → KVIS · 20.10.26, 18:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 3.239 km
- CO₂
- 6,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17,2
- Strecke
- 6.831 km
- CO₂
- 15,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 18:57 | KSMOSanta Monica | KVISVisaliaStrecke → | 32 min | 281 km | 472 kg |
| 20.10.26, 14:18 | KVISVisalia | KSMOSanta MonicaStrecke → | 40 min | 285 km | 590 kg |
| 11.10.26, 02:21 | KCMACamarillo | KVISVisaliaStrecke → | 34 min | 264 km | 501 kg |
| 10.10.26, 22:31 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 35 min | 268 km | 516 kg |
| 09.10.26, 20:19 | KVISVisalia | KVISVisalia | 5 h 04 min | 1.952 km | 4,5 t |
| 08.10.26, 23:10Signal verloren | KVISVisalia | nicht erfasst | 23 min | 189 km | 339 kg |
| 28.09.26, 19:50 | KVISVisalia | KVISVisalia | 3 h 45 min | 1.072 km | 3,3 t |
| 26.09.26, 20:17 | nicht erfasst | KVISVisalia | 5 h 40 min | 2.520 km | 5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N924SD
Wem gehört N924SD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GRIMMIUS AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N924SD?
N924SD ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N924SD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:51 UTC) war N924SD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N924SD von Santa Monica nach Visalia am 20.10.26, 18:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N924SD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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