Gelandet: KBNA → KPWK · 05.11.26, 18:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,3
- Strecke
- 1.586 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,3
- Strecke
- 1.586 km
- CO₂
- 5,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 18:38 | KBNANashville | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 17 min | 880 km | 2,8 t |
| 04.11.26, 23:44 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 03 min | 706 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
- Nashville → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Nashville1 Flug
Häufige Fragen zu N927AG
Wem gehört N927AG?
Für N927AG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N927AG?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PWA des Betreibers Priester Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N927AG?
N927AG ist eine Gulfstream G150 (ICAO-Typcode G150) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N927AG gerade?
Beim Stand dieser Seite (06.11.26, 08:20 UTC) war N927AG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N927AG von Nashville nach Chicago/Prospect Heights/Wheeling am 05.11.26, 18:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N927AG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].