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Flugverlauf · N927CA

N927CA · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 03.10.2026

Callsign N927CASignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

03.10.26, 13:11 UTC

Ankunft

Signal verloren

03.10.26, 15:04 UTC

Flugdauer
1 h 53 min
Strecke
1.592 km
Maximale Höhe
39.025 ft
CO₂ (geschätzt)
10,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 21:15nicht erfasstKBCTBoca Raton39 min491 km3,7 t
02.10.26, 17:49LECOCulleredoLEPAPalma De Mallorca1 h 17 min1.074 km7,3 t
02.10.26, 09:20LEMDMadridLECOCulleredo45 min550 km4,3 t
01.10.26, 13:04EDDFFrankfurt am MainLEMDMadrid2 h 02 min1.522 km11,6 t
29.09.26, 01:26KBCTBoca RatonEDDFFrankfurt am Main8 h 18 min7.827 km47,2 t
26.09.26, 20:17nicht erfasstKBCTBoca Raton3 h 31 min2.747 km20 t
26.09.26, 13:11Signal verlorenLIMLMilannicht erfasst2 h 36 min2.011 km14,8 t
23.09.26, 13:16nicht erfasstLIMLMilan26 min224 km2,5 t
19.09.26, 10:11EDDMMunichnicht erfasst31 min348 km2,9 t
19.09.26, 02:11KBUFBuffaloEDDMMunich6 h 49 min6.811 km38,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].