Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAUS → KAUS · 02.10.26, 15:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 23,7
- Strecke
- 14.088 km
- CO₂
- 52,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 23,7
- Strecke
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- CO₂
- 52,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 15:56 | KAUSAustin | KAUSAustin | 5 h 30 min | 1.110 km | 12,2 t |
| 27.09.26, 18:18 | nicht erfasst | KAUSAustin | 2 h 19 min | 1.937 km | 5,1 t |
| 25.09.26, 22:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 33 min | 1.206 km | 3,4 t |
| 25.09.26, 17:17 | KAUSAustin | KHUTHutchinsonStrecke → | 1 h 11 min | 886 km | 2,6 t |
| 23.09.26, 16:20 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 14 min | 893 km | 2,7 t |
| 23.09.26, 14:09 | nicht erfasst | KHUTHutchinson | 1 h 32 min | 1.251 km | 3,4 t |
| 22.09.26, 12:35Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 2 h 32 min | 1.896 km | 5,6 t |
| 20.09.26, 21:24 | KVNYVan Nuys | KAUSAustinStrecke → | 2 h 45 min | 2.239 km | 6,1 t |
| 20.09.26, 13:57 | KAUSAustin | KVNYVan NuysStrecke → | 5 h 07 min | 2.670 km | 11,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N936JS
Wem gehört N936JS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PDIA LLC, PERSIMMON INTERESTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N936JS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JTL des Betreibers Jet Linx. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N936JS?
N936JS ist eine Cessna Citation Sovereign (ICAO-Typcode C680) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N936JS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:58 UTC) war N936JS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N936JS von Austin nach Austin am 02.10.26, 15:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N936JS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 23,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 52,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].