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Flugverlauf · N940WB

— → KSTS

Start nicht erfasst → Santa Rosa · 26.10.2026

Callsign N940WBGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

26.10.26, 00:04 UTC

Ankunft

KSTS

Santa Rosa

Charles M. Schulz Sonoma County Airport

26.10.26, 00:38 UTC

Flugdauer
34 min
Strecke
240 km
Maximale Höhe
16.450 ft
CO₂ (geschätzt)
501 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 17:26KPHXPhoenixKSTSSanta Rosa2 h 41 min1.228 km2,4 t
28.10.26, 20:56nicht erfasstKPHXPhoenix2 h 18 min1.252 km2 t
25.10.26, 17:16Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst28 min227 km413 kg
20.10.26, 18:16nicht erfasstKSTSSanta Rosa26 min70 km383 kg
17.10.26, 22:44KWVIWatsonvilleKSTSSanta Rosa1 h 51 min557 km1,6 t
17.10.26, 16:57nicht erfasstKWVIWatsonville1 h 36 min532 km1,4 t
11.10.26, 23:15nicht erfasstKSTSSanta Rosa37 min254 km546 kg
09.10.26, 23:44Signal verlorenKSTSSanta Rosanicht erfasst35 min255 km516 kg
06.10.26, 22:51nicht erfasstKSTSSanta Rosa33 min247 km487 kg
02.10.26, 23:57Signal verlorenKSTSSanta Rosanicht erfasst31 min237 km457 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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