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Flugverlauf · N962MM

— → KIAD

Start nicht erfasst → Dulles · 18.10.2026

Callsign PRIDEGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

18.10.26, 15:03 UTC

Ankunft

KIAD

Dulles

Washington Dulles International Airport

18.10.26, 17:04 UTC

Flugdauer
2 h 01 min
Strecke
1.544 km
Maximale Höhe
44.950 ft
CO₂ (geschätzt)
8,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 14:09nicht erfasstKAPFNaples31 min215 km2,1 t
26.10.26, 21:32KPHXPhoenixKOPFMiami3 h 41 min3.212 km15,1 t
25.10.26, 16:53nicht erfasstKPHXPhoenix2 h 36 min2.036 km10,7 t
23.10.26, 22:28Signal verlorenKOPFMiaminicht erfasst2 h 46 min2.162 km11,4 t
23.10.26, 16:02nicht erfasstKOPFMiami1 h 51 min1.398 km7,6 t
18.10.26, 11:46nicht erfasstKOPFMiami19 min127 km1,3 t
01.10.26, 17:40Signal verlorenKCHAChattanooganicht erfasst1 h 11 min965 km4,9 t
18.09.26, 05:17KOPFMiamiKCHAChattanooga1 h 29 min1.134 km6,1 t
18.09.26, 02:17KRICRichmondKOPFMiami1 h 58 min1.524 km8,1 t
17.09.26, 20:54KMDWChicagoKRICRichmond1 h 27 min1.127 km6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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