Flugverlauf · N963CB
— → KDVO
Start nicht erfasst → Novato · 27.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.09.26, 21:30 UTC
- Flugdauer
- 2 h 23 min
- Strecke
- 937 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 18:06 | KSLCSalt Lake City | KVGTLas Vegas | 1 h 27 min | 623 km | 871 kg |
| 02.10.26, 20:48 | KDVONovato | KSLCSalt Lake City | 2 h 11 min | 1.029 km | 1,3 t |
| 02.10.26, 13:23 | KSLCSalt Lake City | KDVONovato | 6 h 15 min | 2.370 km | 3,8 t |
| 01.10.26, 12:49 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 32 min | 236 km | 320 kg |
| 30.09.26, 22:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 10 min | 595 km | 700 kg |
| 30.09.26, 13:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 38 min | 663 km | 981 kg |
| 29.09.26, 15:13Signal verloren | KMYFSan Diego | nicht erfasst | 4 h 47 min | 1.684 km | 2,9 t |
| 28.09.26, 19:02 | nicht erfasst | KMYFSan Diego | 2 h 57 min | 1.069 km | 1,8 t |
| 28.09.26, 11:20Signal verloren | KDVONovato | nicht erfasst | 3 h 18 min | 1.540 km | 2 t |
| 27.09.26, 19:11 | KOGDOgden | KSGUSt George | 1 h 25 min | 504 km | 851 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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