Privatjet-Tracker · Betreiber · Fractional Ownership
SkyShare Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 17 verschiedene Jets unter dem Callsign CBC erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 573 Flüge, am häufigsten mit Pilatus PC-12, Cessna Citation CJ2 und Gulfstream G200. Gerade sind 3 Jets von SkyShare in der Luft.
ICAO-Callsign: CBC · Fractional Ownership
Steckbrief
- Firmierung
- Longhorn Aviation, LLC
- Land
- Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- CBC
- Funkrufname
- SKY SHARE
- Art
- Fractional Ownership
- Häufigster Flughafen
- Salt Lake City (KSLC)
- Ø Baujahr der Flotte
- 2006 (16 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 17
- Flüge (30 Tage)
- 573
- Gerade in der Luft
- 3
- Flugstunden (30 T.)
- 917
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 1.402 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
17 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N863CB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 85 | 01.11.26, 14:09 UTC |
| 2 | N871CB | Cessna Citation CJ2Light Jet | 83 | 31.10.26, 23:20 UTC |
| 3 | N606CB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 83 | 02.11.26, 02:04 UTC |
| 4 | N515RPLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 81 | 02.11.26, 22:37 UTC |
| 5 | N963CB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 79 | 29.10.26, 23:36 UTC |
| 6 | N870CBLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 67 | 02.11.26, 22:45 UTC |
| 7 | N744CB | Cessna Citation CJ2Light Jet | 63 | 02.11.26, 22:25 UTC |
| 8 | N861CB | Gulfstream G200Super Midsize Jet | 57 | 30.10.26, 05:36 UTC |
| 9 | N499CB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 52 | 02.11.26, 14:21 UTC |
| 10 | N612FA | Gulfstream G200Super Midsize Jet | 39 | 02.11.26, 03:02 UTC |
| 11 | N766CB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 39 | 02.11.26, 03:36 UTC |
| 12 | N868CBLive | Cessna Citation CJ2Light Jet | 34 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 13 | N860CB | Gulfstream G200Super Midsize Jet | 31 | 02.11.26, 17:39 UTC |
| 14 | N563CB | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | 30 | 01.11.26, 17:31 UTC |
| 15 | N477KR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 27 | 28.10.26, 20:46 UTC |
| 16 | N663CB | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 25 | 29.10.26, 07:41 UTC |
| 17 | N511BF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 16 | 02.11.26, 21:49 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Pilatus PC-12PC127 Jets
- Cessna Citation CJ2C25A3 Jets
- Gulfstream G200GALX3 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X2 Jets
- Gulfstream G550/GVGLF51 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF41 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Salt Lake City → St George11 Flüge
- Salt Lake City → Ogden10 Flüge
- Provo → Salt Lake City10 Flüge
- Ogden → Salt Lake City10 Flüge
- Salt Lake City → Provo10 Flüge
- Provo → Ogden8 Flüge
- Las Vegas → Salt Lake City8 Flüge
- Ogden → Provo7 Flüge
- Salt Lake City → Las Vegas7 Flüge
- Salt Lake City → Boise7 Flüge
- Boise → Salt Lake City6 Flüge
- Salt Lake City → Las Vegas6 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 573
- Flugstunden
- 917
- Strecke
- 479.329 km
- CO₂
- 1.402 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 891
- Flugstunden
- 1.480,9
- Strecke
- 755.115 km
- CO₂
- 2.232 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu SkyShare
Wie viele Jets hat SkyShare?
In den letzten 90 Tagen haben wir 17 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign CBC erfasst, 17 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat SkyShare seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Longhorn Aviation, LLC in Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt SkyShare?
SkyShare fliegt unter dem ICAO-Callsign CBC; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „SKY SHARE“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa CBC123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt SkyShare?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von SkyShare erfasst: Pilatus PC-12 (7 Jets), Cessna Citation CJ2 (3 Jets), Gulfstream G200 (3 Jets) und Cessna Citation Excel/XLS (2 Jets).
Wo fliegt SkyShare am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Salt Lake City (KSLC, 215 Bewegungen), Ogden (KOGD, 87 Bewegungen) und Provo (KPVU, 62 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Salt Lake City → St George (11 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von SkyShare?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 1.402 t CO₂ bei 917 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 2.232 t bei 891 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich SkyShare live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 3 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign CBC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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