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Flugverlauf · N963XP

N963XP · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026

Callsign N963XPSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

26.09.26, 20:17 UTC

Ankunft

Signal verloren

26.09.26, 20:27 UTC

Flugdauer
10 min
Strecke
124 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
369 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.09.26, 21:30KJZICharlestonKFTYAtlanta44 min467 km1,6 t
30.09.26, 19:49KTEBTeterboroKJZICharleston1 h 28 min1.100 km3,2 t
30.09.26, 11:27KJZICharlestonKTEBTeterboro1 h 39 min1.081 km3,7 t
30.09.26, 10:30KFTYAtlantaKJZICharleston44 min459 km1,6 t
26.09.26, 19:01nicht erfasstKJZICharleston45 min551 km1,7 t
25.09.26, 17:42nicht erfasstKCLECleveland1 h 35 min1.062 km3,5 t
25.09.26, 15:56KFTYAtlantaKJZICharleston43 min474 km1,6 t
20.09.26, 20:30nicht erfasstKFTYAtlanta28 min242 km1 t
20.09.26, 15:58KHNDLas VegasKLQKPickens3 h 50 min3.150 km8,5 t
18.09.26, 17:50KGSPGreenvilleKHNDLas Vegas4 h 08 min3.048 km9,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].