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Privatjet-Tracker

N963XP live verfolgen

Hawker 800/900 · Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KJZI → KFTY · 30.09.26, 21:30 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
17,9
Strecke
12.887 km
CO₂
39,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
17,9
Strecke
12.887 km
CO₂
39,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.09.26, 21:30KJZICharlestonKFTYAtlantaStrecke →44 min467 km1,6 t
30.09.26, 19:49KTEBTeterboroKJZICharlestonStrecke →1 h 28 min1.100 km3,2 t
30.09.26, 11:27KJZICharlestonKTEBTeterboroStrecke →1 h 39 min1.081 km3,7 t
30.09.26, 10:30KFTYAtlantaKJZICharlestonStrecke →44 min459 km1,6 t
26.09.26, 20:17Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min124 km369 kg
26.09.26, 19:01nicht erfasstKJZICharleston45 min551 km1,7 t
25.09.26, 17:42nicht erfasstKCLECleveland1 h 35 min1.062 km3,5 t
25.09.26, 15:56KFTYAtlantaKJZICharlestonStrecke →43 min474 km1,6 t
20.09.26, 20:30nicht erfasstKFTYAtlanta28 min242 km1 t
20.09.26, 15:58KHNDLas VegasKLQKPickensStrecke →3 h 50 min3.150 km8,5 t
18.09.26, 17:50KGSPGreenvilleKHNDLas VegasStrecke →4 h 08 min3.048 km9,1 t
17.09.26, 22:09KTEBTeterboroKGSPGreenvilleStrecke →1 h 37 min1.129 km3,6 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N963XP

Wem gehört N963XP?

Laut Luftfahrzeugregister ist „MMC AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N963XP?

N963XP ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.

Wo ist N963XP gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:17 UTC) war N963XP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N963XP von Charleston nach Atlanta am 30.09.26, 21:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N963XP?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 17,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 39,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].