Flugverlauf · N979WM
— → KMSP
Start nicht erfasst → Minneapolis · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 13:16 UTC
- Flugdauer
- 56 min
- Strecke
- 656 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 10:58 | KMSPMinneapolis | LPMAFunchal | 8 h 24 min | 6.595 km | 22,6 t |
| 30.09.26, 18:52 | KMSPMinneapolis | KICTWichita | 1 h 23 min | 893 km | 3,7 t |
| 30.09.26, 15:59 | KGRRGrand Rapids | KMSPMinneapolis | 1 h 10 min | 762 km | 3,1 t |
| 29.09.26, 21:26 | nicht erfasst | KGRRGrand Rapids | 37 min | 364 km | 1,7 t |
| 29.09.26, 15:53 | KMCWMason City | CYXULondon | 1 h 18 min | 1.003 km | 3,5 t |
| 28.09.26, 22:02 | KMSPMinneapolis | KMCWMason City | 31 min | 222 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 11:09 | KICTWichita | KMSPMinneapolis | 1 h 20 min | 948 km | 3,6 t |
| 23.09.26, 16:55 | nicht erfasst | KICTWichita | 1 h 19 min | 1.006 km | 3,5 t |
| 22.09.26, 00:35 | KICTWichita | KHRXHereford | 47 min | 543 km | 2,1 t |
| 21.09.26, 14:59 | KMSPMinneapolis | KICTWichita | 1 h 23 min | 952 km | 3,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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