Flugverlauf · N980DT
— → KSUS
Start nicht erfasst → St Louis · 05.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.10.26, 01:05 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 60 km
- Maximale Höhe
- 5.825 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 221 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 00:22in der Luft | KMKEMilwaukee | in der Luft | 30 min | 351 km | 664 kg |
| 04.10.26, 18:22 | KSUSSt Louis | KMKEMilwaukee | 58 min | 620 km | 1,3 t |
| 28.09.26, 13:51 | KI63Mount Sterling | KSUSSt Louis | 28 min | 181 km | 619 kg |
| 28.09.26, 11:17 | KSUSSt Louis | KI63Mount Sterling | 23 min | 168 km | 509 kg |
| 27.09.26, 13:14 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 1 h 25 min | 935 km | 1,9 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 24.09.26, 21:39 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 21 min | 160 km | 465 kg |
| 24.09.26, 20:59 | KSUSSt Louis | nicht erfasst | 17 min | 150 km | 376 kg |
| 23.09.26, 17:33 | KAPADenver | KSUSSt Louis | 2 h 42 min | 1.756 km | 3,6 t |
| 20.09.26, 15:59 | nicht erfasst | KAPADenver | 3 h 19 min | 1.817 km | 4,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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