Flugverlauf · N98AV
— → KSGR
Start nicht erfasst → Houston · 22.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.09.26, 01:08 UTC
- Flugdauer
- 50 min
- Strecke
- 424 km
- Maximale Höhe
- 27.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 18:35 | nicht erfasst | KHRLHarlingen | 43 min | 403 km | 951 kg |
| 27.09.26, 17:13 | KLRDLaredo | KSGRHouston | 54 min | 455 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 15:19 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 34 min | 256 km | 752 kg |
| 25.09.26, 16:23 | KLRDLaredo | KHRLHarlingen | 27 min | 225 km | 597 kg |
| 25.09.26, 15:07 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 56 min | 474 km | 1,2 t |
| 25.09.26, 13:33 | nicht erfasst | KSGRHouston | 51 min | 437 km | 1,1 t |
| 22.09.26, 13:21Signal verloren | KSGRHouston | nicht erfasst | 1 h 33 min | 879 km | 2,1 t |
| 20.09.26, 22:01 | KHUMHouma | KHRLHarlingen | 3 h 24 min | 1.757 km | 4,5 t |
| 20.09.26, 19:40 | KVRBVero Beach | KHUMHouma | 1 h 47 min | 1.052 km | 2,4 t |
| 18.09.26, 19:58 | KHUMHouma | KVRBVero Beach | 1 h 53 min | 1.056 km | 2,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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