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Flugverlauf · N999TB

KTRM → —

Palm Springs → Gelandet · 30.09.2026

Callsign HNW200Gelandet

Abflug

KTRM

Palm Springs

Jacqueline Cochran Regional Airport

30.09.26, 18:08 UTC

Ankunft

Gelandet

30.09.26, 18:36 UTC

Flugdauer
28 min
Strecke
124 km
Maximale Höhe
5.800 ft
CO₂ (geschätzt)
413 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 16:28KPHXPhoenixKPHXPhoenix3 h 19 min614 km2,9 t
29.10.26, 19:18KMYFSan DiegoKPHXPhoenix1 h 10 min548 km1 t
29.10.26, 15:34KPHXPhoenixKMYFSan Diego1 h 15 min526 km1,1 t
28.10.26, 15:32KPHXPhoenixKPHXPhoenix1 h 45 min517 km1,5 t
25.10.26, 14:50KICTWichitaKPHXPhoenix3 h 35 min1.490 km3,2 t
25.10.26, 11:46KMKEMilwaukeeKICTWichita2 h 15 min1.007 km2 t
23.10.26, 21:06nicht erfasstKMKEMilwaukee2 h 07 min1.050 km1,9 t
23.10.26, 17:32KPHXPhoenixKICTWichita2 h 37 min1.437 km2,3 t
20.10.26, 15:53KPHXPhoenixKPHXPhoenix2 h 08 min811 km1,9 t
30.09.26, 19:05nicht erfasstKPHXPhoenix45 min224 km664 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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