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Flugverlauf · OE-FMU

— → LOLO

Start nicht erfasst → Linz · 23.09.2026

Callsign OE7166Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

23.09.26, 12:57 UTC

Ankunft

LOLO

Linz

Linz-Ost Airport

23.09.26, 13:47 UTC

Flugdauer
50 min
Strecke
144 km
Maximale Höhe
9.825 ft
CO₂ (geschätzt)
1,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 12:38in der LuftLOLOLinzin der Luft10 min24 km221 kg
02.10.26, 15:08LOLOLinzLOLOLinz32 min54 km708 kg
02.10.26, 07:23LOLOLinzLOLOLinz1 h 37 min303 km2,1 t
26.09.26, 16:37nicht erfasstLOLEEferding9 min29 km199 kg
26.09.26, 12:41LOLOLinzLOLOLinz32 min91 km708 kg
23.09.26, 15:36LOLOLinzLOLOLinz52 min148 km1,2 t
20.09.26, 07:21LOLOLinzLOLOLinz1 h 30 min268 km2 t
19.09.26, 16:47LOLWWelsLOLOLinz15 min47 km332 kg
19.09.26, 15:54nicht erfasstLOLWWels10 min29 km221 kg
19.09.26, 13:31nicht erfasstLOLOLinz32 min91 km708 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].