Gelandet: LOLO → LOLO · 04.10.26, 14:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 158 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 1.972 km
- CO₂
- 15,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 14:46 | LOLOLinz | LOLOLinz | 26 min | 28 km | 575 kg |
| 04.10.26, 13:53 | nicht erfasst | LOLOLinz | 19 min | 40 km | 420 kg |
| 04.10.26, 12:38 | LOLOLinz | LOLTSeitenstettenStrecke → | 38 min | 90 km | 841 kg |
| 02.10.26, 15:08 | LOLOLinz | LOLOLinz | 32 min | 54 km | 708 kg |
| 02.10.26, 07:23 | LOLOLinz | LOLOLinz | 1 h 37 min | 303 km | 2,1 t |
| 26.09.26, 16:37 | nicht erfasst | LOLEEferding | 9 min | 29 km | 199 kg |
| 26.09.26, 12:41 | LOLOLinz | LOLOLinz | 32 min | 91 km | 708 kg |
| 23.09.26, 15:36 | LOLOLinz | LOLOLinz | 52 min | 148 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 12:57 | nicht erfasst | LOLOLinz | 50 min | 144 km | 1,1 t |
| 20.09.26, 07:21 | LOLOLinz | LOLOLinz | 1 h 30 min | 268 km | 2 t |
| 19.09.26, 16:47 | LOLWWels | LOLOLinzStrecke → | 15 min | 47 km | 332 kg |
| 19.09.26, 15:54 | nicht erfasst | LOLWWels | 10 min | 29 km | 221 kg |
| 19.09.26, 13:31 | nicht erfasst | LOLOLinz | 32 min | 91 km | 708 kg |
| 17.09.26, 14:45 | LOLSSchaerding / Suben | LOLOLinzStrecke → | 25 min | 77 km | 553 kg |
| 17.09.26, 13:56 | LOLOLinz | LOLSSchaerding / SubenStrecke → | 25 min | 69 km | 553 kg |
| 15.09.26, 12:18 | LOLOLinz | LOLOLinz | 2 h 25 min | 464 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
- Linz → Seitenstetten1 Flug
- Wels → Linz1 Flug
- Schaerding / Suben → Linz1 Flug
- Linz → Schaerding / Suben1 Flug
Häufige Fragen zu OE-FMU
Wem gehört OE-FMU?
Für OE-FMU liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-FMU?
OE-FMU ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist OE-FMU gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:47 UTC) war OE-FMU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-FMU von Linz nach Linz am 04.10.26, 14:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-FMU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].