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Flugverlauf · OE-GAF

— → ENML

Start nicht erfasst → Aro · 30.09.2026

Callsign FTY14Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

30.09.26, 06:32 UTC

Ankunft

ENML

Aro

Molde Airport

30.09.26, 09:18 UTC

Flugdauer
2 h 46 min
Strecke
1.909 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 16:08LSZHZurichLOWIInnsbruck23 min211 km509 kg
01.10.26, 13:20EHRDRotterdamLSZHZurich1 h 08 min685 km1,5 t
01.10.26, 06:19nicht erfasstEHRDRotterdam2 h 06 min1.283 km2,8 t
29.09.26, 06:37LSZHZurichLOWKKlagenfurt am Worthersee44 min486 km973 kg
29.09.26, 04:40nicht erfasstLSZHZurich27 min252 km597 kg
26.09.26, 11:17Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 10 min1.472 km2,9 t
26.09.26, 08:17nicht erfasstLGMKMykonos Island1 h 54 min1.345 km2,5 t
25.09.26, 11:10LIMCMilanLJLJLjubljana54 min518 km1,2 t
25.09.26, 08:47nicht erfasstLIMCMilan34 min334 km752 kg
23.09.26, 10:38LPFRFaroLOWIInnsbruck2 h 56 min2.093 km3,9 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].