Flugverlauf · OE-GPL
— → LOWI
Start nicht erfasst → Innsbruck · 15.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
15.10.26, 08:20 UTC
- Flugdauer
- 17 min
- Strecke
- 80 km
- Maximale Höhe
- 11.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 376 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 15:32Signal verloren | LFTWNimes/Garons | nicht erfasst | 1 h 03 min | 701 km | 1,4 t |
| 28.10.26, 12:20 | LEMHMenorca Island | LFTWNimes/Garons | 51 min | 439 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 08:41 | EGKBLondon | LEMHMenorca Island | 2 h 03 min | 1.414 km | 2,7 t |
| 27.10.26, 08:12 | nicht erfasst | EGKBLondon | 8 h 20 min | 3.082 km | 11,1 t |
| 23.10.26, 14:20 | LSZHZurich | LOWIInnsbruck | 25 min | 226 km | 553 kg |
| 23.10.26, 06:33 | nicht erfasst | LSZHZurich | 4 h 30 min | 1.236 km | 6 t |
| 19.10.26, 15:10Signal verloren | EGHISouthampton | nicht erfasst | 1 h 37 min | 1.019 km | 2,1 t |
| 19.10.26, 06:22 | nicht erfasst | EGHISouthampton | 6 h 05 min | 2.538 km | 8,1 t |
| 17.10.26, 09:08 | EGPFGlasgow | LOWIInnsbruck | 2 h 14 min | 1.515 km | 3 t |
| 16.10.26, 17:25 | nicht erfasst | EGPFGlasgow | 2 h 19 min | 1.482 km | 3,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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