Flugverlauf · OH-DBM
— → LFMN
Start nicht erfasst → Nice · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 13:25 UTC
- Flugdauer
- 46 min
- Strecke
- 336 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 460 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 13:34 | nicht erfasst | LSGLLausanne | 1 h 19 min | 614 km | 791 kg |
| 03.10.26, 11:21 | LSGGGeneva | LFKFFigari Sud Corse | 1 h 23 min | 616 km | 831 kg |
| 02.10.26, 15:30 | LFMNNice | LSGGGeneva | 58 min | 399 km | 580 kg |
| 27.09.26, 13:58 | EBOSOstend | LSGGGeneva | 1 h 40 min | 734 km | 1 t |
| 27.09.26, 11:58 | LFPBParis | EBOSOstend | 46 min | 319 km | 460 kg |
| 27.09.26, 09:02 | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 17 min | 511 km | 771 kg |
| 27.09.26, 07:54 | LSGGGeneva | LSGTGruyeres Airport | 13 min | 88 km | 130 kg |
| 25.09.26, 13:56 | LIPBBolzano | LSGGGeneva | 1 h 06 min | 484 km | 660 kg |
| 25.09.26, 09:41 | ENGMOslo | LIPBBolzano | 3 h 18 min | 1.620 km | 2 t |
| 23.09.26, 11:08 | nicht erfasst | ENGMOslo | 27 min | 179 km | 270 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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