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OH-DBM live verfolgen

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → LSGL · 03.10.26, 13:34 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
14,9
Strecke
6.734 km
CO₂
8,9 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
14,9
Strecke
6.734 km
CO₂
8,9 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 13:34nicht erfasstLSGLLausanne1 h 19 min614 km791 kg
03.10.26, 11:21LSGGGenevaLFKFFigari Sud CorseStrecke →1 h 23 min616 km831 kg
02.10.26, 15:30LFMNNiceLSGGGenevaStrecke →58 min399 km580 kg
02.10.26, 13:25nicht erfasstLFMNNice46 min336 km460 kg
27.09.26, 13:58EBOSOstendLSGGGenevaStrecke →1 h 40 min734 km1 t
27.09.26, 11:58LFPBParisEBOSOstendStrecke →46 min319 km460 kg
27.09.26, 09:02nicht erfasstLFPBParis1 h 17 min511 km771 kg
27.09.26, 07:54LSGGGenevaLSGTGruyeres Airport13 min88 km130 kg
25.09.26, 13:56LIPBBolzanoLSGGGenevaStrecke →1 h 06 min484 km660 kg
25.09.26, 09:41ENGMOsloLIPBBolzanoStrecke →3 h 18 min1.620 km2 t
23.09.26, 11:08nicht erfasstENGMOslo27 min179 km270 kg
20.09.26, 08:45EGHHBournemouthLSGGGenevaStrecke →1 h 38 min834 km981 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu OH-DBM

Wem gehört OH-DBM?

Für OH-DBM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt OH-DBM?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix FSF des Betreibers Fly7 Finland. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist OH-DBM?

OH-DBM ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist OH-DBM gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war OH-DBM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OH-DBM von unbekannt nach Lausanne am 03.10.26, 13:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt OH-DBM?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 14,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,9 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].