Flugverlauf · OO-PCA
LFDI → LFPB
Libourne/Artigues de Lussac → Paris · 29.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 10 min
- Strecke
- 533 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 700 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 13:30 | LFMNNice | LEMDMadrid | 2 h 44 min | 1.176 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 11:47 | LFMQLe Castellet | LFMNNice | 27 min | 157 km | 270 kg |
| 02.10.26, 09:14 | EBCIBrussels | LFMQLe Castellet | 2 h 11 min | 1.021 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 16:46 | nicht erfasst | EBCIBrussels | 1 h 44 min | 853 km | 1 t |
| 01.10.26, 15:16 | LSGGGeneva | LFTZLa Mole | 56 min | 402 km | 560 kg |
| 01.10.26, 13:20 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 42 min | 289 km | 420 kg |
| 01.10.26, 10:51 | EBKTWevelgem | LSZALugano | 1 h 50 min | 786 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 15:56 | LFPBParis | EBKTWevelgem | 41 min | 284 km | 410 kg |
| 30.09.26, 14:14 | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 11 min | 533 km | 710 kg |
| 30.09.26, 06:54Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 08 min | 519 km | 680 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].