Flugverlauf · OO-PCK
EBCI → EBCI
Brussels → Brussels · 25.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 12 min
- Strecke
- 328 km
- Maximale Höhe
- 3.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 720 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 07:36 | EGWULondon | EBCIBrussels | 4 h 55 min | 1.614 km | 3 t |
| 01.10.26, 07:43 | EGJBSaint Peter Port | EGWULondon | 49 min | 339 km | 490 kg |
| 01.10.26, 05:16 | EBCIBrussels | EGJBSaint Peter Port | 1 h 22 min | 528 km | 821 kg |
| 27.09.26, 08:38 | LFMDCannes/Mandelieu | EBCIBrussels | 1 h 52 min | 846 km | 1,1 t |
| 26.09.26, 06:08 | EBCIBrussels | LFMDCannes/Mandelieu | 2 h 13 min | 990 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 15:11 | LFDILibourne/Artigues de Lussac | EBCIBrussels | 2 h 10 min | 829 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 12:33 | EBCIBrussels | LFDILibourne/Artigues de Lussac | 1 h 40 min | 720 km | 1 t |
| 20.09.26, 07:37 | LFTZLa Mole | EBCIBrussels | 2 h 11 min | 909 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 12:04 | EBCIBrussels | LFTZLa Mole | 2 h 12 min | 975 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 17:01 | LFTZLa Mole | EBCIBrussels | 2 h 07 min | 883 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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