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General Motors Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 1 verschiedene Jets unter dem Callsign GMC erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 1 Flüge, am häufigsten mit Beechcraft King Air 200/250.
ICAO-Callsign: GMC
Steckbrief
- ICAO-Kürzel
- GMC
- Art
- Firmenflugbetrieb
- Jets (90 Tage)
- 1
- Flüge (30 Tage)
- 1
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 1,9
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 1,7 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
1 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ZS-PCH | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 2 | 07.10.26, 06:59 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Beechcraft King Air 200/250BE201 Jets
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 801 km
- CO₂
- 1,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 1.409 km
- CO₂
- 5,4 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 05:04Signal verloren | ZS-PCHBE20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 55 min | 801 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 11:30 | ZS-PCHBE20 | nicht erfasst | FAGMJohannesburg | 4 h 14 min | 608 km | 3,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu General Motors
Wie viele Jets hat General Motors?
In den letzten 90 Tagen haben wir 1 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign GMC erfasst, 1 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welches Rufzeichen nutzt General Motors?
General Motors fliegt unter dem ICAO-Callsign GMC. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa GMC123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt General Motors?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von General Motors erfasst: Beechcraft King Air 200/250 (1 Jets).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von General Motors?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 1,7 t CO₂ bei 1,9 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 5,4 t bei 2 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich General Motors live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign GMC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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