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Island Express Air Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 1 verschiedene Jets unter dem Callsign EXP erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 57 Flüge, am häufigsten mit Pilatus PC-12.
ICAO-Callsign: EXP · Charter
Steckbrief
- Land
- Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- EXP
- Funkrufname
- ISLAND EXPRESS
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Klawock (PAKW)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 1
- Flüge (30 Tage)
- 57
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 54,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 32,6 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
1 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N1245X | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 107 | 03.11.26, 00:10 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Pilatus PC-12PC121 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 57
- Flugstunden
- 54,2
- Strecke
- 18.159 km
- CO₂
- 32,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 107
- Flugstunden
- 105,5
- Strecke
- 34.685 km
- CO₂
- 63,3 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Island Express Air
Wie viele Jets hat Island Express Air?
In den letzten 90 Tagen haben wir 1 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign EXP erfasst, 1 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Island Express Air seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Island Express Air in Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Island Express Air?
Island Express Air fliegt unter dem ICAO-Callsign EXP; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „ISLAND EXPRESS“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa EXP123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Island Express Air?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Island Express Air erfasst: Pilatus PC-12 (1 Jets).
Wo fliegt Island Express Air am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Klawock (PAKW, 60 Bewegungen) und Juneau (PAJN, 32 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Juneau → Klawock (21 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Island Express Air?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 32,6 t CO₂ bei 54,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 63,3 t bei 107 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Island Express Air live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign EXP.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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