Flugverlauf · PNC-0236
— → SKBO
Start nicht erfasst → Bogota · 29.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.09.26, 23:46 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 149 km
- Maximale Höhe
- 14.450 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 339 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 15:21 | nicht erfasst | SKBOBogota | 5 h 30 min | 937 km | 4,9 t |
| 02.10.26, 18:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 59 min | 137 km | 870 kg |
| 02.10.26, 13:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 98 km | 192 kg |
| 02.10.26, 10:32 | nicht erfasst | SKCGCartagena | 1 h 40 min | 696 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 22:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 100 km | 221 kg |
| 01.10.26, 13:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 189 km | 413 kg |
| 01.10.26, 03:49 | nicht erfasst | SKBQBarranquilla | 5 min | 27 km | 74 kg |
| 01.10.26, 03:12 | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 69 km | 221 kg |
| 30.09.26, 22:30 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 35 min | 538 km | 2,3 t |
| 30.09.26, 02:32 | SKBOBogota | SKBQBarranquilla | 2 h 27 min | 959 km | 2,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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