Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SBMT → SDCO · 07.10.26, 23:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 4.320 km
- CO₂
- 15,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 4.320 km
- CO₂
- 15,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 23:15 | SBMTSao Paulo | SDCOSorocabaStrecke → | 20 min | 114 km | 737 kg |
| 07.10.26, 22:02 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 51 min | 534 km | 1,9 t |
| 06.10.26, 21:49Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 25 min | 975 km | 3,1 t |
| 06.10.26, 14:56 | SBMTSao Paulo | SBSPSao Paulo | 4 h 25 min | 2.697 km | 9,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PP-CMK
Wem gehört PP-CMK?
Für PP-CMK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-CMK?
PP-CMK ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist PP-CMK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war PP-CMK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-CMK von Sao Paulo nach Sorocaba am 07.10.26, 23:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-CMK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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