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Flugverlauf · PP-CSL

SBGR → SBPA

Sao Paulo → Porto Alegre · 29.09.2026

Callsign PPCSLGelandet

Abflug

SBGR

Sao Paulo

Guarulhos - Governador Andre Franco Montoro International Airport

29.09.26, 09:11 UTC

Ankunft

SBPA

Porto Alegre

Salgado Filho Airport

29.09.26, 10:43 UTC

Flugdauer
1 h 32 min
Strecke
928 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
10.10.26, 12:59nicht erfasstSBGRSao Paulo1 h 32 min1.002 km2 t
06.10.26, 18:58SBSPSao PauloSBPAPorto Alegre1 h 18 min885 km1,7 t
06.10.26, 16:57nicht erfasstSBSPSao Paulo1 h 27 min886 km1,9 t
05.10.26, 13:56nicht erfasstSBPAPorto Alegre15 min98 km332 kg
04.10.26, 16:15nicht erfasstSBPAPorto Alegre57 min648 km1,3 t
01.10.26, 11:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst56 min610 km1,2 t
27.09.26, 14:56nicht erfasstSBGRSao Paulo1 h 18 min973 km1,7 t
23.09.26, 19:35SBSPSao PauloSBPAPorto Alegre1 h 26 min877 km1,9 t
20.09.26, 21:35SBJHSão RoqueSBPAPorto Alegre1 h 25 min878 km1,9 t
20.09.26, 19:47nicht erfasstSBJHSão Roque1 h 14 min852 km1,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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