Flugverlauf · PP-JSZ
PP-JSZ · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 17.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.09.26, 21:03 UTC
Ankunft
Signal verloren
17.09.26, 21:13 UTC
- Flugdauer
- 9 min
- Strecke
- 214 km
- Maximale Höhe
- 23.875 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 199 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 00:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 124 km | 133 kg |
| 05.10.26, 23:30 | SBMTSao Paulo | SBGRSao Paulo | 1 min | 20 km | 22 kg |
| 05.10.26, 23:04 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 26 min | 484 km | 575 kg |
| 24.09.26, 09:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 119 km | 199 kg |
| 23.09.26, 14:46 | SBMTSao Paulo | SBGRSao Paulo | 2 min | 9 km | 44 kg |
| 23.09.26, 14:14 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 31 min | 654 km | 686 kg |
| 17.09.26, 19:50 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 22 min | 351 km | 487 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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