Flugverlauf · PP-MOV
PP-MOV · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.09.26, 10:10 UTC
Ankunft
Signal verloren
22.09.26, 10:35 UTC
- Flugdauer
- 25 min
- Strecke
- 121 km
- Maximale Höhe
- 11.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 369 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 12:46 | nicht erfasst | SDJNJardinopolis | 1 h 13 min | 373 km | 1,1 t |
| 10.10.26, 13:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 352 km | 855 kg |
| 08.10.26, 21:47 | nicht erfasst | SNFNJardinopolis | 17 min | 101 km | 251 kg |
| 08.10.26, 09:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 127 km | 354 kg |
| 01.10.26, 21:34 | SBMTSao Paulo | SBRPRibeirao Preto | 1 h 06 min | 338 km | 973 kg |
| 30.09.26, 11:19 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 00 min | 317 km | 885 kg |
| 18.09.26, 19:25 | SBMTSao Paulo | SBRPRibeirao Preto | 1 h 04 min | 338 km | 944 kg |
| 18.09.26, 13:31 | SBJHSão Roque | SBMTSao Paulo | 19 min | 81 km | 280 kg |
| 18.09.26, 11:06 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 53 min | 284 km | 782 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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