Gelandet: KLNK → KFLL · 05.11.26, 17:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.914 km
- CO₂
- 8,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.914 km
- CO₂
- 8,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 17:30 | KLNKLincoln | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 2 h 46 min | 2.336 km | 6,1 t |
| 05.11.26, 15:27 | KLNKLincoln | KLNKLincoln | 53 min | 578 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PP-NFI
Wem gehört PP-NFI?
Für PP-NFI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-NFI?
PP-NFI ist eine Gulfstream G150 (ICAO-Typcode G150) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist PP-NFI gerade?
Beim Stand dieser Seite (06.11.26, 11:27 UTC) war PP-NFI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-NFI von Lincoln nach Fort Lauderdale am 05.11.26, 17:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-NFI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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