Flugverlauf · PP-PMP
— → SBJH
Start nicht erfasst → São Roque · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 08:35 UTC
- Flugdauer
- 6 min
- Strecke
- 32 km
- Maximale Höhe
- 4.275 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 133 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 03:39 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 50 min | 462 km | 1,1 t |
| 25.10.26, 18:52 | nicht erfasst | SNNTNova Ponte | 57 min | 496 km | 1,3 t |
| 23.10.26, 23:34 | SBGLRio De Janeiro | SBJDJundiai | 56 min | 440 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 17:32 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 45 min | 383 km | 995 kg |
| 21.10.26, 00:23 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 44 min | 459 km | 973 kg |
| 20.10.26, 17:47 | nicht erfasst | SNHEUberaba | 56 min | 481 km | 1,2 t |
| 12.10.26, 19:27 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 15 min | 81 km | 332 kg |
| 12.10.26, 16:28 | nicht erfasst | SBKPCampinas | 1 h 43 min | 1.022 km | 2,3 t |
| 09.10.26, 18:16 | nicht erfasst | SGENEncarnacion | 34 min | 232 km | 752 kg |
| 08.10.26, 15:50 | nicht erfasst | SSQCSiqueira Campos | 35 min | 285 km | 774 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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