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Flugverlauf · PP-UTI

PP-UTI · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026

Callsign PSBASSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

26.09.26, 18:12 UTC

Ankunft

Signal verloren

26.09.26, 19:26 UTC

Flugdauer
1 h 14 min
Strecke
961 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 18:06nicht erfasstSBSPSao Paulo42 min395 km929 kg
12.10.26, 12:52SBSPSao PauloSDBBBebedouro41 min381 km907 kg
11.10.26, 16:06nicht erfasstSBSPSao Paulo4 h 46 min1.110 km6,3 t
11.10.26, 12:56nicht erfasstSBSPSao Paulo15 min96 km332 kg
30.09.26, 00:53SBJHSão RoqueSIDNIpero11 min78 km243 kg
29.09.26, 23:24nicht erfasstSBJHSão Roque50 min563 km1,1 t
29.09.26, 18:11Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst49 min555 km1,1 t
29.09.26, 03:17nicht erfasstSBJHSão Roque48 min538 km1,1 t
28.09.26, 05:16Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst45 min533 km995 kg
27.09.26, 16:08nicht erfasstSBGLRio De Janeiro1 h 18 min812 km1,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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