Flugverlauf · PP-VDP
PP-VDP · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 14.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
14.10.26, 18:58 UTC
Ankunft
Signal verloren
14.10.26, 18:58 UTC
- Flugdauer
- 0 min
- Strecke
- 4 km
- Maximale Höhe
- 10.575 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 0 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 01:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 205 km | 465 kg |
| 26.10.26, 00:27 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 11 min | 159 km | 243 kg |
| 22.10.26, 11:43Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 22.10.26, 10:38 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 14 min | 134 km | 310 kg |
| 19.10.26, 13:08 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 3 min | 13 km | 66 kg |
| 15.10.26, 19:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 4 km | 0 kg |
| 08.10.26, 22:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 08.10.26, 22:02 | SBMTSao Paulo | SBGRSao Paulo | 1 min | 16 km | 22 kg |
| 08.10.26, 21:46 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 15 min | 237 km | 332 kg |
| 07.10.26, 15:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 59 min | 416 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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