Flugverlauf · PR-ARR
— → SBJH
Start nicht erfasst → São Roque · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 20:14 UTC
- Flugdauer
- 28 min
- Strecke
- 278 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 619 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 00:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 332 km | 907 kg |
| 28.10.26, 18:40 | nicht erfasst | SDIUItu | 23 min | 254 km | 509 kg |
| 28.10.26, 09:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 239 km | 619 kg |
| 25.10.26, 16:58 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 1 h 00 min | 547 km | 1,3 t |
| 24.10.26, 12:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 497 km | 1 t |
| 18.10.26, 11:30 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 5 h 41 min | 1.147 km | 7,5 t |
| 16.10.26, 17:18 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 27 min | 288 km | 597 kg |
| 16.10.26, 09:44Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 33 min | 267 km | 730 kg |
| 15.10.26, 14:47 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 26 min | 264 km | 575 kg |
| 07.10.26, 19:30 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 30 min | 301 km | 664 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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