Flugverlauf · PR-BET
— → SBMT
Start nicht erfasst → Sao Paulo · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 17:11 UTC
- Flugdauer
- 3 min
- Strecke
- 10 km
- Maximale Höhe
- 4.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 66 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 300 km | 575 kg |
| 02.11.26, 12:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 217 km | 487 kg |
| 29.10.26, 21:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 340 km | 376 kg |
| 29.10.26, 20:06 | nicht erfasst | SIDNIpero | 10 min | 104 km | 221 kg |
| 28.10.26, 15:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 17 km | 44 kg |
| 22.10.26, 16:22Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 5 min | 332 km | 111 kg |
| 20.10.26, 16:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 302 km | 531 kg |
| 16.10.26, 22:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 26 min | 306 km | 1,9 t |
| 15.10.26, 10:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 34 min | 226 km | 3,4 t |
| 13.10.26, 20:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 237 km | 597 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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